Salah Setting, Knalpot Racing Malah 'Nembak'

Menurutnya, motor 2-tak lebih mudah dicek sebelum menyalakan motor terlebih saat di pagi hari.

"Karbunya kalau pagi dingin, berembun. Kalau 2-tak lebih kentara, hidupinnya susah kalau pagi distarter, mesti di-choke, seharusnya kalau tidak miskin bahan bakar dan pas settingannya, motor tidak perlu di-choke," kata dia.

Selain itu, Bontot mengatakan jika motor pengguna knalpot racing tersebut salah settingan, itu akan berpengaruh pada akselerasi bahkan menyebabkan mogok.

"Nggak akan lari, akselerasinya kurang. Jauh lebih enak yang standar kalau setingannya salah. Bahkan bahayanya bisa bikin mesin overheat, jadi mogok," tutup Bontot.

Let's block ads! (Why?)